هنگام خرید موتور سیکلت گازسوز به چه نکاتی باید توجه کرد؟

2026,07,14

کورکورانه فکر نکنید که لوله قاب ضخیم به معنای کیفیت خوب است. کلید کیفیت قاب موتورسیکلت های گازی ضخامت لوله است. لوله مورد استفاده در یک قاب موتور سیکلت گازی خوب معمولاً ضخامت متوسطی دارد، اما ضخامت آن بسیار ضخیم تر از قاب هایی است که از بیرون ضخیم تر به نظر می رسد.

سوراخ هایی در پایین قاب با کیفیت خوب حفر شده است که برای تسهیل خروج مایع در هنگام ترشی و فسفاته کردن است. از طریق سوراخ کاری می توان ضخامت دیواره لوله را مشاهده کرد. قاب زیرین ترشی و فسفاته نشده است و سوراخی ندارد، بنابراین به راحتی زنگ می زند و درگاه ها عمدا بسته می شوند تا مردم نتوانند ضخامت دیواره لوله را ببینند. فریم های باکیفیت دارای دیواره های لوله نازک و وزن سبک هستند و اختلاف وزن آنها با فریم های پایین می تواند به بیش از 20 کیلوگرم برسد.

کیفیت فریم به ایمنی، پایداری و عمر وسیله نقلیه مرتبط است. قاب های پایین به راحتی شکسته می شوند و باعث بروز حوادث ایمنی می شوند. پس مراقب باشید.

دوم اینکه بستگی به سیستم جذب شوک دارد.

این را می توان با دو نکته ارزیابی کرد، ضربه گیر آستین چنگال جلو و ضربه پذیری صفحه عقب.

جذب ضربه آستین چنگال جلو: می توانید مزایا و معایب آن را از روی ظاهر قضاوت کنید. کمک فنر آستین چنگال جلو با کیفیت بالا کمک فنر هیدرولیک است، سیلندر داخلی با روکش کروم چند سطحی و سطح روشن و صاف است. سیلندر بیرونی از آلومینیوم ریز آسیاب شده ساخته شده است. کمک فنر آستین چنگال جلو متوسط به طور کلی ضربه گیر هیدرولیک است، اما سطح آبکاری کروم پایین است، ظاهر ضعیف است، رنگ مات است و به راحتی زنگ می زند، و روغن بند روغن به راحتی روغن نشت می کند. جذب شوک آستین های چنگال جلو تحتانی اساساً جذب ضربه خشک است. سیلندرهای بیرونی آهنی، برخی دارای پوسته بیرونی هستند و عملکرد میرایی هیدرولیکی ندارند، بنابراین اغلب صداهای غیرعادی وجود دارد. پس از حدود یک سال استفاده، سیلندرهای بیرونی زنگ زده و عملکرد ضربه جذب ضربه را از دست می دهند.

ضربه گیر ورق عقب: تعداد صفحات باکیفیت چهار تا پنج عدد و عرض و ضخامت افزایش یافته است. تخته های زیرین معمولاً سه تکه با عرض کم هستند. برخی از محصولات بی کیفیت برای فریب دادن مردم می گویند از تخته های دوتایی استفاده می کنند اما در واقع بی فایده هستند.

سیستم جذب ضربه برای Underbone بسیار مهمتر از خودروهای دو چرخ است، زیرا Underbone بار بیشتری دارد و شرایط جاده بدتر است. کیفیت سیستم جذب شوک برای راحتی و پایداری موتورسیکلت های گازی بسیار مهم است.

سه، به جزئیات نگاه کنید.

جزئیات تعیین می کند که آیا یک محصول یک بوتیک است یا خیر. به خصوص برای Underbone با صدها کامپوننت. پیچ ها قطعات کوچکی هستند که بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. با رنگ می توان خوب را از بد تشخیص داد. پیچ های باکیفیت نقره ای و سبز هستند. پیچ های بی کیفیت زرد و سفید هستند. علاوه بر این، مانند کاشی های گلی جلو، لامپ ها و ابزارهای پلاستیکی، قفل های محفظه، لولاها، محفظه های باتری، صفحات فشار و غیره باید به دقت بررسی شوند.

چهارم، بستگی به دسته سیم خودرو دارد.

Underbone توسط الکتریسیته به حرکت در می آید و دارای مدارهای خودرو پیچیده است. مهار سیم های با کیفیت بالا دارای هسته های سیم ضخیم و طرح بندی معقول هستند. هسته های سیم مهار سیم تحتانی سخت و ناخالص هستند، به راحتی خورده می شوند و زنگ می زنند، مواد عایق مستعد پیری و ترک هستند و خرابی خطوط احتمال بیشتری دارد.

قبلی

بعد

با ما تماس بگیرید

Author:

Mr. suli2026

E-mail:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

محصولات محبوب

اخبار شرکت